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應(yīng)用索引

定制設(shè)計 | 布局優(yōu)化 | 安裝調(diào)試 | 仿真測試

自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展正重塑汽車行業(yè)，其應(yīng)用場景日益廣泛。智能感知作為高級別自動駕駛的核心，決定著車輛的安全性和可靠性。車載雷達，作為關(guān)鍵傳感器之一，能夠?qū)崟r提供精確的環(huán)境感知信息，被譽為智能駕駛系統(tǒng)的“安全之眼”。

然而，如何確保這些“眼睛”完美融入車輛設(shè)計，并提供卓越的感知能力？本期案例，我們將一起探討激光3D掃描技術(shù)在車載雷達定制開發(fā)中，如何發(fā)揮數(shù)字化重塑的力量，為汽車帶來更精準、可靠的感知解決方案。

01.前/后向雷達定制設(shè)計——AtlaScan 3D掃描方案 | 復(fù)雜形狀精準適配 暗黑環(huán)境不受影響

汽車前/后向雷達通常巧妙安裝在保險杠內(nèi)，既不影響外觀又能實現(xiàn)前/后視功能。但如何迅速獲取保險杠復(fù)雜內(nèi)外部結(jié)構(gòu)的精確數(shù)據(jù)，進而精準定制適配不同車型的雷達系統(tǒng)？

| 使用AtlaScan多模式多功能量測3D掃描儀采集前/后保險杠數(shù)據(jù)。掃描工作不受環(huán)境光線影響，能以超強適應(yīng)性極速捕獲復(fù)雜形狀，精度高達0.02mm。

| 基于掃描數(shù)據(jù)對關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進行逆向建模，可確保雷達設(shè)計與車輛結(jié)構(gòu)完美匹配，并大大縮短設(shè)計開發(fā)周期。

02.整車雷達布局優(yōu)化——HyperScan 3D掃描方案 | 高亮深黑輕松挑戰(zhàn) 智能追蹤無需貼點

為了確保車載雷達設(shè)計的最優(yōu)布局，可利用激光3D掃描采集車輛整體的三維數(shù)據(jù)。這能夠幫助設(shè)計團隊深入了解可用空間，為雷達設(shè)備的安裝位置提供精確指導(dǎo)，從而在不影響車輛原有功能的前提下，最大化雷達的視野和性能表現(xiàn)。

| HyperScan智能光學(xué)追蹤掃描方案以其無需貼點的優(yōu)勢，特別適合整車數(shù)據(jù)采集，保險杠的內(nèi)外部結(jié)構(gòu)也能輕松應(yīng)對。無論是高反光車身，還是深黑色內(nèi)部細節(jié)，均能以522萬次測量/秒的速率高效作業(yè)，完成高精度掃描。

| 對掃描獲取的車身3D數(shù)據(jù)進行逆向建模，可以為全車雷達布局設(shè)計提供直觀、精準、高效的指導(dǎo)，確保雷達系統(tǒng)的最優(yōu)配置。

03.車頂雷達安裝調(diào)試——RigelScan 3D掃描方案 | 每秒700萬次測量 計量級精度

車頂也是激光雷達常見的安裝位置，能夠?qū)崿F(xiàn)更遠距離的探測和感知。在雷達設(shè)備與車輛集成階段，借助3D掃描技術(shù)可以精確指導(dǎo)安裝和調(diào)試，確保雷達罩與其他車輛部件完美匹配，同時顯著縮短調(diào)試周期。

| 使用RigelScan智能手持激光3D掃描儀分別對車頂部位和雷達部件進行掃描。RigelScan能在每秒高達700萬次測量的極致效率下，獲取到計量級精度的3D數(shù)據(jù)，確保每個細節(jié)都被精確捕捉。

| 最新掃描數(shù)據(jù)真實反映了實際安裝時的部件狀態(tài)，通過逆向工程可迅速調(diào)整和優(yōu)化模型，為工程師提供直觀的視覺指導(dǎo)，便于現(xiàn)場微調(diào)，確保雷達組件準確無誤地安裝到位，有效減少返工。

04.整車雷達仿真測試——HyperScan/AtlaScan 3D掃描方案 | 室內(nèi)室外靈活適應(yīng) 隨時隨地快速響應(yīng)

在雷達設(shè)備安裝之前，可以利用3D掃描數(shù)據(jù)創(chuàng)建虛擬模型，對不同安裝方案進行仿真測試，評估雷達在不同條件下的性能表現(xiàn)，提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安裝問題。通過虛擬測試減少物理原型的需求，可以縮短開發(fā)周期，并顯著降低開發(fā)成本。

| 仍然使用HyperScan掃描采集整車數(shù)據(jù)，充分發(fā)揮其拿來即掃、高效便捷的優(yōu)勢，不到10分鐘即可完成汽車完整數(shù)據(jù)的獲取。

| 對于保險杠等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)采集，無需大面積貼點，亦可采用AtlaScan手持掃描方案。它以小巧靈活的便攜特性，面對戶外現(xiàn)場測量需求，能夠快速響應(yīng)并提供高精度的3D數(shù)據(jù)。

| 在逆向軟件中，根據(jù)高精度掃描數(shù)據(jù)構(gòu)建詳細的3D模型，在此基礎(chǔ)上進行仿真測試。工程師可基于仿真測試結(jié)果，對雷達的布局設(shè)計進行迭代改進，最終確保其在實際應(yīng)用中達到最佳性能。

行業(yè)價值

數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在深刻影響汽車行業(yè)的每個環(huán)節(jié)。激光3D掃描技術(shù)作為重要的數(shù)字化工具，也在重塑著車載雷達產(chǎn)業(yè)鏈。在定制開發(fā)階段，它不僅提高了設(shè)計生產(chǎn)的效率，還通過精確測量和豐富數(shù)據(jù)支持，確保了雷達設(shè)備的高可靠性。在制造環(huán)節(jié)，通過對雷達各部件進行精確的尺寸檢測，還能承擔起質(zhì)量控制的“關(guān)鍵角色”，充分發(fā)揮設(shè)備的多功能性。

車載雷達是實現(xiàn)智能駕駛的“安全之眼”，激光掃描是確保雷達完美融入汽車的“計量之眼”，共同達成智能感知，讓未來的駕駛體驗更安全、更舒適、更智能。