国产免费av网站网址_依依社区人妻_欧美制服丝袜一区_午夜亚洲视频在线_三上悠亚公侵犯344在线观看_无码内射第一区AV_粉色视频免费下载观看_特级黄色毛片在放_啪啪激情综合_亚洲伊人电影

“自C919大飛機(jī)去年成功投入商業(yè)航線后，近日，我國(guó)自主研發(fā)的新型渦槳支線客機(jī)——新舟700成功完成首飛！這是對(duì)西方技術(shù)封鎖的又一次突破，標(biāo)志著我國(guó)航空事業(yè)開(kāi)始全面崛起?！?/p>

技術(shù)之巔

航空產(chǎn)品復(fù)雜度高，例如一架飛機(jī)動(dòng)輒幾十上百萬(wàn)個(gè)零部件，且制造精度直接關(guān)聯(lián)飛行安全，因此航空制造業(yè)一直是高新技術(shù)最集中的高端制造業(yè)，代表著一個(gè)國(guó)家最高工業(yè)制造水平。航空航天制造業(yè)，也引領(lǐng)著新一輪產(chǎn)業(yè)變革的方向，如何推進(jìn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，以實(shí)現(xiàn)更高效率、更高質(zhì)量的生產(chǎn)，已成為整個(gè)行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。

本期案例，我們選取飛機(jī)逆向設(shè)計(jì)和表面損傷檢測(cè)兩個(gè)方向，一起跟隨智能手持式激光3D掃描儀的視角，看新一代掃描測(cè)量系統(tǒng)為推進(jìn)航空裝備的智造升級(jí)提供了哪些創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)？

01、逆向設(shè)計(jì)——迭代優(yōu)化 探索不止

航空航天產(chǎn)品正朝著輕量化、高結(jié)構(gòu)性能方向發(fā)展，產(chǎn)品迭代升級(jí)的速度較快。為了實(shí)現(xiàn)飛機(jī)整機(jī)及零部件的快速數(shù)字化建模，我們使用RigelScan進(jìn)行掃描，采集完整的高精度3D數(shù)據(jù)。

▲飛機(jī)表面具有復(fù)雜的曲面特征，這是傳統(tǒng)方式難以測(cè)繪的。針對(duì)4~5m長(zhǎng)的小型直升機(jī)，使用RigelScan高效作業(yè)，大概2h即可獲取整機(jī)的完整外形數(shù)據(jù)。

▲整機(jī)掃描數(shù)據(jù)。RigelScan最高精度可達(dá)0.01mm，真實(shí)還原飛機(jī)表面細(xì)節(jié)特征。

▲將掃描數(shù)據(jù)導(dǎo)入專(zhuān)業(yè)軟件進(jìn)行逆向建模，得到CAD數(shù)據(jù)，為飛機(jī)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化改進(jìn)及有限元模擬分析等提供數(shù)字化支持。

▲飛機(jī)零部件的掃描及逆向數(shù)據(jù)。RigelScan采用的純藍(lán)光技術(shù)具有極強(qiáng)的抗干擾性，適用于各種顏色與材質(zhì)的零部件，掃描速度快，數(shù)據(jù)采集更精準(zhǔn)。

▲將逆向的3D數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為2D圖紙，可用于零部件的加工生產(chǎn)。

融合激光3D掃描技術(shù)的飛機(jī)逆向設(shè)計(jì)方式，可以大大縮短產(chǎn)品的迭代周期，能以更低的成本幫助客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能突破，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求變化。

02、損傷檢測(cè)——逐夢(mèng)蒼穹 安全護(hù)航

飛行過(guò)程中因飛鳥(niǎo)、異物等撞擊形成的凹坑、孔洞，是航線運(yùn)行中最常見(jiàn)的表面損傷。飛機(jī)進(jìn)港后需要對(duì)這些損傷部位進(jìn)行技術(shù)評(píng)估，以判斷是否適合繼續(xù)安全飛行。傳統(tǒng)方式一般是通過(guò)人工畫(huà)網(wǎng)格來(lái)進(jìn)行測(cè)量計(jì)算，不僅效率低下，結(jié)果也與人員相關(guān)，評(píng)估難以完全標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)。

▲我們采用RigelScan對(duì)飛機(jī)表面的凹坑進(jìn)行掃描，高達(dá)210萬(wàn)次測(cè)量/秒的速率，可以高效獲取其3D數(shù)據(jù)。單人手持作業(yè)，方便快捷，在飛機(jī)雷達(dá)罩、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣等凹坑比較多的位置，均可自由掃描。

▲高精度掃描數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確可靠，不受操作人員人為影響，真實(shí)反映飛機(jī)表面的凹坑形態(tài)。

▲基于掃描的3D數(shù)據(jù)，可在第三方軟件中通過(guò)擬合周?chē)妫ɑ驅(qū)Ρ仍既S數(shù)模），自動(dòng)檢測(cè)凹坑的深度和寬度等，并形成可視化檢測(cè)報(bào)告，直觀清晰，方便快速判定是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值。

無(wú)線掃描——HXFreeBox

此外，針對(duì)需要爬高作業(yè)或現(xiàn)場(chǎng)電源接線不方便的情況，推薦使用無(wú)線模塊HXFreeBox實(shí)現(xiàn)更靈活的掃描方式。HXFreeBox小巧便攜，可隨身佩戴于腰間，擺脫線纜束縛，手持掃描作業(yè)更加輕松自在，適用于各種復(fù)雜工況。

除了手持系列掃描儀，我們的智能光學(xué)追蹤系列HyperScan也可以實(shí)現(xiàn)全無(wú)線掃描模式。通過(guò)掃描儀和跟蹤器分別搭配無(wú)線模塊HXFreeBox-S、HXFreeBox-T，“敏捷的身手”可以更加快速地完成大飛機(jī)的三維建模工作。

手持激光3D掃描方案設(shè)備便攜，測(cè)量簡(jiǎn)單，哪里有坑掃哪里，能以極高的效率和精度幫助工程師快速分析判斷飛機(jī)是否安全適航，從而大大縮短進(jìn)港飛機(jī)停機(jī)檢修的時(shí)間，為航空公司節(jié)約成本。

“最新報(bào)道稱，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的訂單已突破1000架，并且這個(gè)數(shù)字還在不斷增長(zhǎng)。在我們的航空事業(yè)全面崛起，即將迎來(lái)高速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，3D激光掃描技術(shù)在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)（包括飛機(jī)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、精準(zhǔn)裝配、MRO與損傷評(píng)估等）的推廣應(yīng)用，也必將迎來(lái)一個(gè)深入發(fā)展的階段?！?/p>