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在上期「一問到底」中，我們探尋了全新HyperScan「四大絕技」，并見證了10分鐘整車掃描的成功挑戰(zhàn)。面對大型風(fēng)電輪轂，HyperScan又能玩轉(zhuǎn)什么「新花樣兒」？本期案例，邀您見證。

挑戰(zhàn)與需求

風(fēng)電輪轂是風(fēng)電機組的大型核心部件，其結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的受力情況，關(guān)乎整個風(fēng)電機組的性能和安全。在風(fēng)電大型化的趨勢下，大于3m的輪轂直徑、超過10t的單體重量，給檢測工作帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)的人工檢測方式測量速度慢、工作量大，也受限于輪轂復(fù)雜的空間幾何特征和趨于嚴苛的公差要求，已無法滿足當(dāng)下的測量新要求。因此，客戶希望引入一種便攜易用、效率躍升的新檢測手段，以達成提質(zhì)增效的目標。

方案與創(chuàng)新

HyperScan智能光學(xué)追蹤3D掃描是面向中大型工件的快速、高精度全尺寸測量方案。我們此次使用全新大范圍升級的HyperScan Super，以新擴展的7m遠測量距離、100m?測量大體積，以及高精度動態(tài)跟蹤優(yōu)勢，在風(fēng)電輪轂的檢測過程中釋放了不一樣的效率潛能。

■一站掃內(nèi)部

光學(xué)跟蹤器全新升級的大范圍雙目追蹤技術(shù)，可以借助風(fēng)電輪轂獨特的幾何構(gòu)造，通過在輪轂外表面布設(shè)少量定位標志點，巧妙地利用中間一面進行動態(tài)跟蹤，這樣只需將跟蹤器架設(shè)在輪轂外部，即可一站獲取內(nèi)表面的完整數(shù)據(jù)，操作流暢更高效，同時避免了換站帶來的精度損失。

■90min獲全貌

鑒于輪轂的“多面性”，采集外部數(shù)據(jù)時，需要換站一次，并借助吊裝翻轉(zhuǎn)來補全輪轂頂/底部的數(shù)據(jù)。大場景單站高精度馭控能力，疊加高達315萬次測量/秒的掃描速率，從準備到內(nèi)外部整體掃描，外加吊裝操作，整個過程僅耗時90min，實現(xiàn)了前所未有的效率提升。

數(shù)據(jù)與分析

在掃描過程中，海量數(shù)據(jù)實時傳輸與處理，實時生成三角網(wǎng)格，所見即所得。在現(xiàn)場可方便地實時查看細膩完整的3D模型數(shù)據(jù)，以及時查缺補漏。

掃描數(shù)據(jù)可無縫對接第三方檢測軟件，通過與標準數(shù)模進行三軸共點對齊，生成直觀易讀的彩色偏差圖，能夠幫助迅速判斷輪轂毛坯件的“多肉or缺肉”狀態(tài)，也可以通過自定義截面，從二維層面分析有無錯層現(xiàn)象等，為下一步的加工指導(dǎo)提供精確的數(shù)據(jù)支持。

優(yōu)勢與價值

3D激光掃描技術(shù)徹底革新了的風(fēng)電輪轂尺寸檢測的傳統(tǒng)流程，尤其是手持式設(shè)備憑借出色的便攜性和靈活適應(yīng)性，幾乎不受場地和環(huán)境限制，能夠以非接觸方式迅速捕捉并構(gòu)建復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)的精確3D模型，數(shù)據(jù)分析直觀易讀，顯著提升了檢測效率和可視化程度。

而HyperScan Super則憑借增強的測量范圍、精度和速度優(yōu)勢，進一步將風(fēng)電行業(yè)大型裝備的3D激光掃描檢測推向更高水平，幫助企業(yè)在市場競爭中以更高效的生產(chǎn)運轉(zhuǎn)和更精益的質(zhì)量脫穎而出。

行業(yè)與展望

隨著全球?qū)稍偕茉葱枨蟮脑黾?，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正步入顯著增長期。面對風(fēng)電機組效率和容量不斷提升的需求，以技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型為核心的發(fā)展策略成為各風(fēng)電制造企業(yè)的關(guān)鍵抓手。

三維掃描、機器視覺等先進測量技術(shù)已逐漸貫穿于風(fēng)電輪轂、葉片等關(guān)鍵部件的設(shè)計、制造、裝配和質(zhì)量控制等各個環(huán)節(jié)，為大型風(fēng)電裝備生產(chǎn)檢測提供了創(chuàng)新手段，推動精細化生產(chǎn)的同時，也帶來了周期和成本的雙縮減。

展望未來，大型風(fēng)電裝備的生產(chǎn)檢測技術(shù)必將更加趨于智能化、自動化和集成化。無論是現(xiàn)在的HyperScan，還是正在迭代開發(fā)中的新技術(shù)新產(chǎn)品，面向未來需求我們都保留了充分的拓展空間。

結(jié)語

從風(fēng)電、鋰電、氫能到光伏太陽能，我們已深度參與在清潔能源行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程中，并將持續(xù)為能源行業(yè)提質(zhì)增效降本賦能，助力早日實現(xiàn)碳中和目標。